ＮＡ．ｈｏｍｅ通信　１５９号

　その暮らしに慣れたある日、兄が職場の後輩から中古バイクを買い、私にくれた。スズキバンバン７０という何ともかわいらしい乗り物のおかげで行動範囲が広がり、名古屋の友人にもいつでも会いに行けるようになったのだが、そこへ行くには難所を越えなければいけない。それは「名四国道右折」。50ccなら２信号だが、 70ccは道交法上自動二輪車、中央車線に出ないと右折が出来ない。しかし、車は80km以上で走っていて、70kmしか出ないバイクでは左端から動けないのだ。仕方なく信号待ちで止まった車の間を縫うように右折車線に出る始末。そんなこんなでその度恐ろしい思いをする。

「これは危険な乗り物だ」と気づき、手放す決心をして400ccのバイクを買った。
　バイクは排気量が大きい方が安全なのである。車は？はじめから考えていない。仕事は事務所の車で良いし、通勤は徒歩15分なので雨の日は歩けばいい。

　そのCB400オートマチックという奇妙なバイクも１年強でヤマハXS650にグレードを上げ、バイクライフは1996年６月に最愛のスズキLS650が盗まれるまで19年続いて途絶えた。

　先日、娘が乗りたいといっていたスーパーカブを入手した。
　お客さんのお宅で見つけて話したら快く譲っていただけた。
　バイク屋に頼み、整備や名義変更などして乗れるようになったので、奥に仕舞ってあった34,000円のArai社製の高級ヘルメット、9000円の皮のグローブという出で立ちで乗ってみた。風を切る感触はなかなかのものだが、何せ50ccでは走らん。やっぱりバイクは大きい方が安全だ。
　兄貴がナナハン買ったしナ、任意保険の割引もブランク５年で切れる。
　あーバイク乗りてー！！。